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              齒輪泵
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              齒輪油泵零部件磨損的原因及修復方法?
              發布者:齒輪泵  發布時間:2012/09/25  【 】【打印

              齒輪油泵齒輪的磨損及維修: 
                 齒輪油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。 
                 齒輪油泵軸的磨損維修: 
                 齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。 
                 齒輪油泵滾針軸承的維修更換: 
                 齒輪油泵零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在O.Olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。

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